汽车维修环境保护措施
摘要：随着生活水平的提高，汽车数量不断上升，尾气排放量日益增多，对生态环境造成很大影响。地球是人类赖以生存的家园，如果地球环境慢慢恶化，人类就会自食恶果。社会经济的提高使汽车的总量也在不断加大，这就造成汽车尾气成为大气环境污染的重要源头。因此，一定要对汽车尾气进行有效的处理，使其对大气构不成污染，这样一来，人们在驾车出行的时候就无需担心汽车尾气污染了。
关键词：汽车维修;尾气污染;污染治理;汽车尾气
引言
汽车有着快速、便捷的特点，汽车的出现很大程度上方便了人们的交通出行。随着我国经济的发展以及人民生活水平的提高，汽车的总量也有了显著的增多，充斥在人们日常生活的各个角落。受到汽车数量增多因素的影响，汽车尾气污染问题也越来越受到重视，不仅会出现雾霾，还能一定程度上升高全球温度。因此，必须要做好汽车尾气的治理工作，避免影响人们的生存环境，本文对此进行了研究分析。
1汽车维修与尾气污染治理的相关概述
1.1汽车维修的概念
所谓的汽车维修，有两个方面的涵义，一个是对汽车的维护，另一个是对汽车的修理。汽车维护主要指的是在故障未出现之前，以保护汽车的作业能力和技术状况为主要目的所进行的操作。汽车维护能及时发现并排除汽车可能的故障点，加强汽车使用的安全性，延长汽车的经济使用寿命。一般来说它主要是针对汽车安全方面的检查，包括定期的清洁以及对易耗损部件的更换等。汽车修理通常指的是汽车发生故障之后，为使得汽车能够恢复完好技术状况所进行的操作。汽车维修能够解除故障现象，恢复汽车的完全技术状况，增加使用寿命。
1.2汽车维修以及汽车尾气污染治理的主要内容
随着我国汽车产业的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具之一。汽车在给人们带来出行方便的同时，也为人们的生活环境带来了一定的污染，尤其是城市汽车数量的不断增长，这种环境污染问题也日渐突出。相关工作人员全方面分析汽车尾气污染问题，积极从创新汽车维修技术方面，提高汽车尾气污染治理的效率，并且为未来汽车尾气污染治理与汽车维修技术的应用与维修质量的监管工作明确了方向。人们在使用汽车方便出行的同时，也要提高对汽车尾气污染问题的认识。相关部门要积极配合汽车维修技术人员，做好汽车维修质量的监管与控制工作，定期对汽车的尾气排放进行达标检验，以保证汽车尾气的排放能够在国家规定的范围内，进而达到保护大气环境的目的。
1.3汽车尾气治理的必要性
随着人们生活水平的不断提升，汽车的数量不断增多，在方便了人们出行的同时，还带来了非常严重的环境污染，导致人们的生活环境越来越差，尤其在部分发达城市，比如城市，长期被雾霾笼罩。汽车尾气排放量与空气污染有着最直接的联系，我國汽车行业现阶段已经处于世界领先地位，存在着巨大的汽车增长量，汽车在行驶过程中会排放出大量的氮氧化合物，这也是空气污染的主要因素。虽然当前人们对于汽车尾气排放的危害有了全面的认识，同时不断有相关的制度政策出现，对汽车的行驶进行约束，但是从整体方面来分析，这些制度政策还远远不够，与汽车尾气的彻底治理还存在很长一段距离。因此，就汽车维修与汽车尾气污染的治理是十分有必要的。
2提高汽车尾气污染治理的有效措施
2.1完善法律法规
伴随法治国家建设进程，国家对法律法规正在进行修订和完善。在国家法律和各部门规章的基础上，城市应坚持与时俱进、经济发展与大气环境保护相协调原则，着力解决地方法规中制度体系不完善详细、可操作性差，既有环保部门授权不足等问题。并且在之前己出台的《城市实施<中华人民共和国大气污染防治法）办法》等基础上应进一步根据地方特色明确汽车尾气污染防治相关细则，出台该领域专门性法规条例，以为今后依旧艰巨的汽车尾气污染防治工作提供最根本的指导和依据。
2.2增加规定机动车限行的条件
如何在保护大气环境质量的同时兼顾个人利益，这就需要条例对机动车限行的条件予以明确细化。一方面，规范机动车限行实施的条件和前置性程序，明确地方政府采用机动车限行措施的客观情况，对限行区域、限行时间、限行类型给予相对宽松的限制性条件，可包括如下几部分。第一、针对高排放机动车辆实施常态化环保限行措施，以在用车环保标志制度为基础，逐步对高排放车辆不区分注册地实施全天候的限行，以控制大气环境质量;第二、在对环境质量有要求的重大活动期间，经过人大常委会的审议，可以对全区域内机动车实施单双号限行的措施;第三、各地可根据本地区节能减排要求和污染物排放达标情况实施一定时间段的常态化限行措施，明确规定可以在高峰时段和路段对所有机动车实施单双号限行措施，以提高道路通行效率。
2.3从汽车维修方面治理汽车尾气污染的策略
我国汽车产业的不断发展捉使着与之相关的其他产业的快速发展尤其是汽车维修产业的发展更是快速因此我国相关部门从控制与监管汽车维修质量方面捉进我国汽车尾气污染治理工作的发展。国家制定相关法律法规严格规范在用汽车的尾气排放量汽车尾气污染的治理已经成为世界性、国家性的大事。因此，我国政府相关部门也应该制定相应的法律、法规为汽车尾气污染治理工作提供有力的政策后盾进而促进汽车尾气污染治理工作的发展。
结语
汽车维修与汽车尾气污染的治理，首先要对我国汽车尾气治理的基本政策进行完善;其次要优化汽车维修技术;最后要提高公民环保意识，通过这一系列的措施，使汽车尾气排放问题得到有效的控制，进而减少对空气的污染。
参考文献
[1]郭广勇，白希尧，初庆东，王燕.汽车尾气治理技术现状与发展[j].交通环保，2011（6）：187-188.
[2]黄琼中，黄景义.汽车尾气的危害及其治理措施[j].西藏科技，2015（6）：222-223.
作者简介：
刘永，1979.8，男，辽宁铁岭，专科，环境工程方向，工作单位：昌图县环境保护局。
汽车维修环境保护措施
按照《深圳市环保督察整改工作领导小组办公室关于做好中央生态环境保护督察整改任务销号工作的通知》要求，现将中央环境保护督察“回头看”及固体废物环境问题专项督察反馈“机动车维修行业管理不到位”问题整改情况公示如下：
一、反馈问题
《广东省贯彻落实中央环境保护督察固体废物环境问题专项督察反馈意见整改措施清单》第三项问题指出“2016年《国家危险废物名录》更新，新增和细化明确部分危险废物种类，但全省汽车维修（拆解）行业的废矿物油、涉煤化工相关行业煤焦油等都没有按要求及时纳入危险废物统计管理，每年大量废矿物油、煤焦油私下违规处置。全省汽车销售及维修企业近5.2万家，每年废机油产生量近50万吨，但2017年按要求申报的企业仅1496家，申报废机油量不足5000吨。全省煤焦油申报量2017年虽然增加到42.4万吨，但宝钢湛江钢铁公司、韶钢公司、嘉俊陶瓷等企业24.5万吨煤焦油长期没有列入危险废物管理，特别是韶钢公司2016年8月以来已累计非法销售煤焦油近20万吨，且该项目环评时就将煤焦油遗漏。”
二、整改任务
（一）责任单位：市生态环境局、市交通运输局、市商务局。
（二）整改时限：2019年年底。
（三）整改目标：依法查处相关企业，规范汽车维修（拆解）行业的废矿物油、涉煤化工相关行业煤焦油等危险废物管理。
（四）整改措施：开展专项整治。2019年各地组织开展机动车维修（拆解）行业和涉煤焦油行业整治，规范危险废物的收集、贮存和处理处置行为。
三、整改落实情况
（一）整改目标完成情况：建立了市交通运输部门、生态环境部门、商务部门、公安部门等部门联动、信息互通、齐抓共管监管机制；组织开展机动车维修（拆解）行业和涉煤焦油行业整治，督促行业企业完成年度危险废物申报登记工作，建立市信息化管理平台，并对企业危险废物规范化管理工作开展考核，进一步规范了汽车维修（拆解）行业危险废物管理。
（二）整改措施落实情况：
一是强化行业危险废物监管部门联动。印发实施《深圳市机动车维修拆解行业联合整治行动方案》，建立部门联动、信息互通、齐抓共管监管机制，规范行业企业危险废物处置及日常监管。
二是全面规范汽修（拆解）行业危险废物规范化管理。制定实施《深圳市汽修行业（含拆解）危险废物规范化管理整治实施方案》，各区按要求全面摸清辖区汽修（拆解）企业危险废物底数，组织机动车维修（拆解）企业召开危险废物处置专项会议和危险废物管理培训，签订《企业固体废物规范管理》，督促机动车维修（拆解）行业企业严格落实危险废物申报登记管理制度，建立危险废物管理台账，规范危险废物贮存场所、转移处置和应急管理。其中，2019年督促3910家企业完成申报登记，2020年完成5424家。
三是组织开展汽修（拆解）行业危险废物专项整治。印发《深圳市危险废物规范化整治实施方案》《深圳市危险废物专项执法检查工作方案》，要求各区对汽修（拆解）企业危险废物的类别、数量、贮存、转移、利用和处置情况开展全面执法检查，2019年至2020年，累计检查企业14363家，立案处罚119宗，处罚232万元。
如对该问题整改公示情况有异议，请在公示期2021年1月28日至2021年2月3日内迳向我们反映。邮寄的以邮戳为准，直接送达的以送达日期为准。
汽车维修环境保护措施
车主刘先生日前开车去东莞，路上，一个轮胎爆了，就在附近找了家汽修美容店更换轮胎和做了四轮定位。该汽修店一开始报价450元，等买单的时候又“涨价”到880元。刘先生发现该汽修店没有挂经营许可等证件，但因为急着办事，匆匆交费走人。过了半个月，刘先生发现车辆容易跑偏，去4s店检查发现上次更换轮胎的作业并不合格，导致轮胎磨损严重，不得不重新更换轮胎和做四轮定位。
记者留意到，东莞当地交通部门连续多年对三类汽车维修企业质量信誉考核发现，逾2500家三类汽车维修企业中，不合格的企业就有240多家。而广东省和广州市汽修行业协会对记者表示，随着汽车保有量猛增，这种无证、低信誉经营的汽修厂整个珠三角都存在。
记者调查
【行业乱相】环保作业不合格服务投诉增多
事实上，无证经营、施工作业不标准、环保要求不达标，这在汽修行业是并不罕见的现象。全媒体记者采访时发现，以当前汽修行业的热门项目“钣喷”为例，随着车辆磕磕碰碰事故增多，各种钣喷汽修店遍地开花。然而有关这方面的投诉也在增加。中国汽修行业协会的一份投诉调查显示，修复后漆面颜色不一致、钣喷工艺不合格、污水乱排放等钣喷环节成为消费者投诉的“重灾区”之一。
业内人士告诉记者，钣喷市场空间大、投资规模小、维修风险低，而且毛利高达六七成，所以钣喷维修规模也逐步扩大。但中国汽修行业协会指出，钣喷对环保要求非常高，大多不合规范的汽修厂其实并未达到排污许可证要求。记者采访时发现，如今汽修行业对环保整顿力度在加大，门槛越来越高。但一家汽修厂在环保排污方面如果要合规，仅喷漆烤房改造、尾气排放治理、危废处理工作的成本费用至少要十万元以上。为此，不少汽修店干脆对这些环保规定“避而不见”。
除此之外，汽修行业乱象还包括乱建店。有汽修厂违背《广州市城乡规划技术规定》将店铺开进了住宅小区，今年4月天河区橡树园小区一家汽修厂就遭到了业主的集体投诉。
【政策导向】地方主管部门应加强事后监督
对于车主来说，怎么判断一家汽修厂是合格靠谱的呢？此前，看是否拥有“机动车维修经营许可”这样的合法经营牌照是一个基本条件，以后可能不是了。先来看看此次国家拟取消汽修经营许可证意欲何为，以后汽修行业该如何整顿监管？
中国汽车维修行业协会表示，此前国家和各地方对机动车维修经营许可条件的设置上，盲目将条件越设越多，标准越提越高，最终也导致了部分经营者发现自己无法合法地进入，于是干脆就开起了“黑汽修”。秘书长严波表示，监管乏力、经营无序是当前机动车维修行业多年来的一个重要弊病。但他强调，此次许可取消不等于放任自流，国家只是将“审批制”改为“备案制”，这也是一种监管，也会对市场形成约束，最终会走上正轨。随着环保政策和诚信体系完善以后，那些浑水摸鱼的和无序竞争的企业都会受到严格监管。
记者留意到，决定中明确提出，在取消行政许可审批后，交通运输部要制定完善并公布维修业务标准，督促地方交通运输主管部门通过多项措施加强事中事后监管。简而言之包括五个方面：建立机动车维修经营备案制度，及时公布信息；制定并公布维修业务标准；对违法经营者依法进行查处；推行维修合同制度；积极受理处理投诉，以及建立经营者黑名单制度。
【记者观点】
汽修行业需面临“阵痛式整顿”
在广东等地经营了多家大型汽修厂的林先生表示，汽车维修行业是一个开放且特殊的行业，它涉及服务于民生，同时也与环保、安全息息相关，监管措施不容缺失，同时行业的自律也非常必要。此次机动车维修经营许可取消，制定服务标准和后期的监管更为重要。业内人士称，在细则出来之前的“真空期”，虽然短期内行业可能会呈现一种无序的复杂竞争状态，但从长远来看，汽车维修行业将呈现一种“良币驱逐劣币”的态势，对于那些注重自我约束、合法合规经营的企业而言，市场前景将更加广阔。
三类汽修企业
哪类最可靠？
全媒体记者留意到，当前我国汽车乐彩网app手机版的售后服务市场主要分为三大阵营，综合省市汽修协会等专家意见为大家保养修车提供以下参考意见。
第一种：以主机厂为主导的4s店
靠谱指数：★★★★★
企业规模较大，维修服务项目全面，必须获得国家维修行业的资质认证和主机厂的授权。优点是单一品牌有深度的服务能力，有实时的技术更新和技术资料保障、配件品类完善且相对稳定。
第二种：连锁、综合性汽修厂
靠谱指数：★★★★☆
综合性汽修厂在国家相关法规中为特种行业，也需要获得维修资质，并通过环境保护、安全、消防、公安部门审批或报备，级别分别为一、二、三类综合维修企业。而且细分为专业做保险事故车维修大型喷漆钣金修理厂、车型专修的修理厂、区域型连锁维修、一站式服务、换油中心、轮胎店等。一般来说，连锁的品牌在人员资质和实力方面相对靠谱，但总体而言服务质量参差不齐、无序竞争。
第三种：洗车、美容店
靠谱指数：★★★☆☆
记住，千万别在这类企业做维修项目，他们一般只在汽车装饰美容的服务项目上有服务标准和经验。这些企业一般不具备维修资质，也没有相关的专用维修工具的配备，和维修人员的储备。
【小贴士】
如何正确选择
维修服务场所？
1.尽量就近选择。这是节省时间的唯一标准。
2.人员资质检查。送修车辆时，留意服务人员是不是先检测后维修，对车辆的故障诊断是否说得清楚，报价是否明码标价。这是基本服务标准，也可以以此初步判断维修厂的服务规范性，是否能真正地对车辆负责，对客户负责。
3.配件使用。要保证尽可能的使用有质量保证的主流品牌配件。
4.是否有主流品牌的授权。如轮胎店是否有米其林、普利司通等品牌授权，也是维修企业评审的标准之一，有主流品牌在一线指导，能保障服务的质量。
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